Boeing teve jornada turbulenta nos últimos anos; veja linha do tempo

Rephrase my A Boeing já teve uma reputação de segurança e qualidade inigualáveis, um gigante econômico e um exemplo brilhante da proeza industrial americana. Porém, hoje não é mais assim.Desde o final de 2018, uma série de contratempos atingem a empresa, incluindo dois acidentes fatais que paralisaram seu jato mais vendido e um incidente em que um plugue de porta se soltou em pleno ar, deixando um buraco aberto na lateral de um jato.Além da perda de 346 vidas nos dois acidentes, os problemas custaram à empresa bilhões de dólares e prejudicaram sua reputação. Veja como a Boeing chegou a esse ponto nesta linha histórica de momentos cruciais na companhia aérea.Acidente na Indonésia — outubro de 2018No dia 29 de outubro de 2018, o jato Lion Air Flight 610 caiu no Mar de Java logo após decolar de Jacarta, na Indonésia, matando as 189 pessoas a bordo.Recuperação — janeiro de 2019A Boeing divulga lucros recordes, a receita ultrapassa US$ 100 bilhões pela primeira vez e a empresa prevê tempos melhores no futuro, em janeiro de 2019.Acidente na Etiópia — março de 2019Já dois meses depois das expectativas positivas, em 10 de março de 2019, o voo 302 da Ethiopian Airlines cai logo após decolar de Adis Abeba, na Etiópia, com destino a Nairóbi, no Quênia, matando todas as 157 pessoas a bordo.Um dia depois, a China suspende todos os seus aviões 737 Max após o segundo acidente. Muitos países seguirão com seus próprios aterramentos nos próximos dias.A Administração Federal de Aviação (FAA) dos EUA ordena a paralisação de todos os jatos 737 Max, tornando-se uma das últimas autoridades de aviação do mundo a fazer isso, cinco dias após o incidente. Sua paralisação permanecerá em vigor por 20 meses.Explicação da Boeing — abril de 2019Em 4 de abril do mesmo ano em que ocorreu o incidente da Ethiopian Airlines, a Boeing reconhece, pela primeira vez, que um recurso do 737 Max, implementado para evitar que o avião suba muito rápido e pare, “desempenhou um papel” nos dois acidentes fatais.Mais tarde, os investigadores atribuíram os dois acidentes ao recurso, conhecido como MCAS.Prejuízo da companhia — julho de 2019O impacto foi sentido em julho do mesmo ano, quando a Boeing registrou um prejuízo de US$ 3,7 bilhões no segundo trimestre, seu primeiro prejuízo após o encalhe do Max e o que, naquele momento, era um prejuízo recorde para a empresa.Suas perdas ajustadas chegariam a US$ 31,5 bilhões até o final de 2023, sem previsão de término.1 ano do primeiro acidente — outubro de 2019No aniversário do primeiro acidente fatal, o CEO da Boeing, Dennis Muilenburg, depõe perante um comitê do Senado, pedindo desculpas às famílias e dizendo que a empresa “entende e merece” o julgamento que recebeu.Ele se reuniu com os membros da família após a audiência.Boeing para o espaço — dezembro de 2019No dia 20 de dezembro de 2019, um voo de teste sem tripulação da nave Starliner da Boeing não consegue c for better SEO.