Os embarques de minério de ferro do maior terminal de exportação a granel atingiram um recorde para o mês de novembro, colocando os fluxos do hub australiano no caminho para os maiores volumes anuais, mesmo com as siderúrgicas enfrentando dificuldades na China.
As exportações de Port Hedland aumentaram para 48,8 milhões de toneladas no mês passado, uma alta de cerca de 8% em relação ao ano anterior, segundo dados da Pilbara Ports Authority. As cargas acumuladas no ano se expandiram para 521,1 milhões de toneladas, a caminho de superar o recorde anual de 560 milhões de toneladas, estabelecido em 2022.
Os preços do minério de ferro caíram cerca de 25% este ano, à medida que as principais mineradoras na Austrália e no Brasil aumentaram a produção, enquanto a China lidava com uma prolongada crise imobiliária que minou a demanda por aço. O complexo de Port Hedland, na Austrália Ocidental, movimenta cargas para produtores, incluindo o BHP Group e Fortescue, e suas operações são um indicador útil para os fluxos nacionais.
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Para 2025, muitos bancos estão pessimistas sobre as perspectivas do minério de ferro devido ao aumento da oferta — incluindo a potencial produção inicial do gigantesco projeto Simandou, na Guiné — e à demanda chinesa moderada. Entre eles, o ING Groep afirmou nesta semana que a commodity ainda “está preparada para lutar”.
As exportações do Brasil — o segundo maior produtor da commodity — também estão se expandindo, apontando para um mercado bem abastecido. Os embarques foram de 33,7 milhões de toneladas no mês passado, de acordo com dados do governo. Isso representa um aumento de mais de 7% em relação ao ano anterior, e está próximo do recorde histórico registrado para o mês de novembro.
O minério de ferro deve ficar em uma média de US$ 96 por tonelada no próximo ano, e US$ 80 em 2026, à medida que os suprimentos das minas aumentam e a produção de aço na China se estabiliza, de acordo com o Macquarie Group. Até agora em 2024, os futuros tiveram uma média de pouco menos de US$ 110 por tonelada em Singapura, após caírem para abaixo de US$ 90 por um breve período, em setembro.
Os estoques portuários de minério de ferro na China — outro barômetro das condições no mercado internacional de embarques do produto — também apontam para uma oferta abundante. O total subiu para 148,2 milhões de toneladas, um aumento de 1,4% em relação à semana passada, segundo dados da Shanghai Steelhome E-Commerce, divulgados na sexta-feira. Os estoques aumentaram 29% no acumulado do ano.
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Esta notícia foi originalmente publicada em:
Fonte original
Autor: Bloomberg
