A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) avalia que o Brasil deve ser afetado indiretamente com as tarifas de importação para veículos anunciados por Donald Trump.
O presidente dos Estados Unidos anunciou, na última quarta-feira (2), tarifas de 25% sobre “todos os carros produzidos fora do país”.
A Anfavea entende que a política protecionista de Donald Trump, voltada para fortalecer a produção interna dos Estados Unidos, deve redirecionar investimentos para o próprio mercado norte-americano, impactando diretamente países que hoje operam como polos de exportação para os EUA.
Como os investimentos e produção nos EUA devem aumentar, países que dedicam a produção nacional de veículos para exportar aos Estados Unidos tendem a viver um cenário de capacidade ociosa na indústria.
A capacidade ociosa no México, por exemplo — país que destina 76% de sua produção aos Estados Unidos — tende a ser aproveitada nesse novo cenário, enquanto investimentos originalmente previstos para países da América do Sul, como o Brasil, podem ser suspensos ou realocados.
O Canadá, que exporta 69% de sua produção para o mercado americano, e a Coreia do Sul, com 38%, também podem sentir os efeitos da medida, mas o impacto também deve ser sentido na América do Sul, que pode ficar fora da estratégia de expansão de firmas.
“Os executivos brasileiros terão um trabalho muito maior para convencer as firmas a investirem. Pra que investir no Brasil se existe capacidade ociosa na Coreia e México?”, disse.
Tarifas “recíprocas” de Trump não são o que parecem; entenda
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Autor: giselefarias
