O Paraná passou a ocupar a liderança entre os estados brasileiros com a menor alíquota de IPVA, após a decisão do governo estadual de reduzir o percentual de 3,5% para 1,9% sobre o valor venal dos veículos.
Essa mudança coloca o estado abaixo de regiões que tradicionalmente aplicam alíquota de 2%, como Espírito Santo, Acre, Tocantins e Santa Catarina. Assim, a proposta está prevista para ser válida a partir de 2026, beneficiando cerca de 3,4 milhões de proprietários, de acordo com o Detran PR.
Paraná e o IPVA mais barato
A diminuição representa um corte de 45% no imposto, o que não apenas reduz o custo anual para os contribuintes, mas também estimula a formalização de veículos. A medida, segundo o governo estadual, tem como objetivo alinhar a política tributária com a capacidade financeira da população e fomentar o crescimento da economia local.
Logo após o anúncio, o mercado respondeu com força. Em um comparativo entre os dez dias antes e os dez dias depois da divulgação da medida, divulgado pelo Detran PR, os emplacamentos de veículos cresceram de forma significativa em diversas cidades paranaenses.
Crescimento no número de emplacamentos por cidade no Paraná
- São José dos Pinhais: +104,8%
- Maringá: +68,4%
- Campo Largo: +53,1%
- Cascavel: +34,7%
- Apucarana: +34,6%
- Toledo: +31,3%
- Araucária: +28,3%
- Paranaguá: +27,3%
- Ponta Grossa: +22,3%
- Colombo: +19,4%
- Curitiba: +19%
- Foz do Iguaçu: +18,2%
- Guarapuava: +15%
- Fazenda Rio Grande: +12,5%
- Londrina: +4,2%
Estímulo à economia sem abrir mão da arrecadação
Apesar da queda na alíquota, o aumento no volume de emplacamentos pode compensar a redução da receita por veículo. Com mais contribuintes regularizando seus automóveis, o estado tende a manter ou até ampliar sua arrecadação total.
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Assim, com a medida da redução do IPVA tramitando para entrar em vigor em 2026, o estado do Paraná estabelece um novo padrão de tributação sobre veículos no Brasil. Além de beneficiar diretamente milhões de condutores, o modelo se mostra uma possível referência para outros estados.
Colaborou: Giovana Sedano.
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Autor: Jéssica Anjos
