O Autódromo de Interlagos continuará sendo a casa do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 por pelo menos mais uma década. O anúncio foi realizado neste sábado (7) pelo prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, junto com o CEO da categoria, Stefano Domenicali, e do promotor da etapa, Alan Adler
O contrato recebeu uma extensão antecipada até 2035. O compromisso anterior previa corridas até 2030, mas as negociações foram adiantadas para blindar o circuito paulistano contra a concorrência global de aspirantes a receber um GP da F-1, lista que inclui Buenos Aires, na Argentina.
O interesse dos fãs locais têm aumentado com a entrada de dois brasileiros no seleto clube de pilotos da categoria. Gabriel Bortoleto estreou no início do ano pela equipe Audi, e Rafael Câmara, contratado pela Haas para a temporada de 2027, vai realizar sua primeira corrida na F-1 no GP Brasil que acontece neste fim de semana.
Domenicali exaltou o peso histórico e a paixão dos torcedores brasileiros, definindo a relação com a capital paulista como “algo inegociável”. Aproveitou o momento para pontuar a necessidade de modernizações contínuas na infraestrutura.
Segundo o dirigente, a expansão acelerada da Fórmula 1 exige instalações cada vez mais robustas e novos investimentos em conjunto com o poder municipal para que a pista acompanhe os padrões atuais do esporte.
A antecipação do acordo responde diretamente à crescente pressão de novas cidades e países que tentam ganhar uma vaga no calendário, como a inclusão de Ruanda para 2030 e o interesse aberto da Argentina em reformar o autódromo de Buenos Aires.
O próprio prefeito portenho, Jorge Macri, marcou presença nos boxes de Interlagos para se reunir com Domenicali em busca de um acordo de cinco temporadas.
Em meio a essa movimentação e aos rumores de instabilidade da prova na Cidade do México após 2028 Ricardo Nunes alfinetou a concorrência vizinha ao brincar que nenhum prefeito de outra cidade sairia de São Paulo com contrato assinado.
O novo acerto também encerra as especulações sobre uma eventual mudança na data da etapa, que chegou a ser cotada para o primeiro semestre com o objetivo de casar com as provas de Miami e Montreal.
A ideia não avançou em razão dos compromissos já firmados pelo autódromo com eventos musicais e festivais como o Lollapalooza. O diretor da etapa, Alan Adler, destacou que o público em Interlagos dobrou nos últimos anos e que o fim de semana movimenta mais de R$ 2,3 bilhões na economia local.
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Autor: Sérgio Tauhata
